Причальный комплекс, понтоны предназначен для обеспечения стоянки судов, возможности проезда по причалу техники и проведения погрузо- разгрузочных работ, передачу с берега на судно различных видов электроэнергии, а также жидких и газообразных сред. Причал может состоять из нескольких одинаковых металлических понтонов, стального соединительного моста для сообщения с берегом и инженерных сетей. Причал - специальным образом оборудованный участок берега для швартовки, стоянки, ремонта и технического обслуживания судов.

По назначению причалы разделяются на:

пассажирский причал;
ремонтный причал;
грузовой причал;
причал специального назначения.

Они могут представлять из себя конструкции различного типа:

Причальная стенка – обычно расположена вдоль берега, или может быть сложной формы; является частью берега, увеличивая его полезную площадь. Создание причала такого типа может производиться из шпунта различного вида, габионных конструкций, или из железобетона на участках акваторий со значительным волнением.

Понтонный причал – является обычно расположенной вдоль берега плавучей конструкцией, на поверхность которой монтируется настил из дерева или полимерных материалов. Применяются, как правило, на водоемах с малым волнением, но значительными перепадами уровня воды в течение года. Строительство причалов понтонного типа проводится с применением металлических, пластиковых и железобетонных понтонов. Материал для создания настила обычно выбирается из соображений морозо- и влагостойкости, а так же его эстетических качеств. Особой положительной чертой таких сооружений является возможность их переустановки на другой участок водоема.